АВИАЦИТАТА
Целью борьбы с авиацией противника является обеспечение своему воздушному флоту свободы действий в воздухе и стеснение таковой противнику. Цель эта может быть достигнута беспрестанным преследованием неприятельских аппаратов для их истребления в воздушном бою, который является главной задачей отрядов истребителей.
Из "Наставления по применению авиации на войне", 1916 г.
|
Энциклопедия  LOERZER, Fritz (Лёрцер, Фриц)
|
|
|
АВИАЦИЯ
| LOERZER, Fritz (Лёрцер, Фриц) |
|
Звание: Лейтенант КЕК Jametz, Jasta 6, 26, 63
Даты жизни: 27.07.1893 - 21.07.1952
Страна: Германия
|
Биографическая справка:
Младший брат Бруно Лёрцера, Фриц Лёрцер родился 27 июля 1893 г. Среди летчиков имел прозвище «Летающий пастор», как напоминание о его предвоенной церковной карьере.
Он поступил в авиационную службу 15 июня 1915 г., прошел подготовку в FEA 2, в Адлерсхофе.
После службы на двухместных разведчиках Фриц перешел к своему брату в КЕК Jametz 11 марта 1916 г.
Когда стали формироваться истребительные эскадрильи, попал 10 сентября в Jasta 6 в звании вице-фельдфебеля и, одержав одну победу в ее составе, получил производство в офицеры, а 21 февраля 1917 г. снова перевелся к брату — на этот раз в Jasta 26.
9 января 1918 г. назначен командиром Jasta 63, 21 февраля был переведен на ту же должность в Jasta 26 (кстати, ровно через год после своего первого появления в этой эскадрилье), тогда как его брат принял командование над JG III.
8 мая Фриц Лёрцер повел свою эскадрилью, летавшую на трипланах, в атаку на пятерку SE 5 из звена В 74-й эскадрильи, выполнявший штурмовое задание. Три вражеские машины были сбиты, а две другие тяжело повреждены.
12 июня и сам немецкий ас оказался сбитым и попал в плен, когда у его истребителя сломалось крыло в бою над Кютри.
Фриц Лёрцер умер 21 июля 1952 г., не дожив несколько дней до своего 59-го дня рождения. |
|
Победы:
| № п/п | Дата | Тип сбитого самолета | Номер и воинская
часть противника
| Район падения | Время | Авиачасть
победителя | 1.
| 3 декабря 1916
| Caudron
| | Юго - восточнее Прессуар
| 09:35 | Jasta 6
| | 2. | 16 марта 1917 | Nieuport Scout | Esc N.81 | Нидерзульцбах | 16:30 | Jasta 26
| | 3. | 13 августа 1917 | Spad | В1698, 23 Sqdn | Фрезенберг | 10:04 | | 4. | 31 августа 1917 | Nieuport Scout | 1 Sqdn | Вестрозебеке | 20:15 | | 5. | 8 ноября 1917 | SE5a | 56 Sqdn | 3ападнее Рулера | 10:10 | | 6. | 9 ноября 1917 | Pup | 54 Sqdn | Южнее Сен-Жюльена | 10:40
| | 7. | 5 декабря 1917 | Bristol F2b | A7250, 20 Sqdn | Южнее леса Хаутхюлст | 14:00 | | 8. | 22 марта 1918 | Camel | С8214 или С8235, 70 Sqdn | Грэнкур-Флекьер | 15:55 | 9.
| 23 марта 1918 | Camel | | Южнее Шеризи | | 10.
| 8 мая 1918 | SE5a | 74 Sqdn | оз. Зиллебеке | 09:40 | | 11. | 27 мая 1918 | Spad | | Брюи | 12:30 |
Интересные факты и легенды:
Возможно, машину Фрица Лёрцера в бою 12 июня 1918 г. повредил пулеметным огнем капитан Р.К.Филлипс из 2-й эскадрильи Американского летного корпуса, летавший на SE 5a, D6860.
Источники:
|
|
|
