В книге освещен славный путь гражданских авиаторов города на Неве, начинавших летать на тихоходных деревянных пассажирских самолетах, а сегодня освоивших высокоскоростные реактивные лайнеры. Повествование сопровождается ссылками на архивные документы, газетные и журнальные публикации и мемуарную литературу.

Книга рассчитана на широкий круг читателей.

ОТ АВТОРА

Собирать материалы, положенные в основу этой книги, я начал в 1970-е годы, когда учился в Ленинградском государственном университете и писал курсовую и дипломную работы. К этому времени я уже имел десятилетний стаж работы в авиации. С тех пор я не прекращал поиск сведений об истории летного дела и, в частности, истории авиапредприятия «Пулково».

Прежде всего я обратился к ветеранам авиапредприятия, многие из которых начинали свой путь в гражданской авиации в 1930-е годы, в годы рождения и становления ленинградской воздушной гавани. Записи их воспоминаний, а также документальные свидетельства и фотографии из личных архивов положили начало моей картотеки. Затем я работал с Архивом Министерства гражданской авиации, Ленинградским государственным историческим архивом, Государственным архивом Октябрьской революции и социалистического строительства, текущим архивом авиапредприятия.

Много было собрано материалов за годы моей работы на авиапредприятии, ведь я сам участвовал в его жизни. Большая информация была получена из монографий, мемуарной литературы бывших авиаторов, периодической печати.

Много ценных сведений я узнал из переписки и бесед с видными деятелями и ветеранами авиации, а также с их ближайшими родственниками.

До издания книги «Воздушная гавань Петербурга» я неоднократно выступал в печати с освещением отдельных событий из трудовой деятельности авиапредприятия. Здесь же мной предпринята попытка воссоздать в хронологической последовательности 64-летнюю историю становления и развития авиапредприятия «Пулково», играющего огромную роль в жизни Санкт-Петербурга и страны в целом.

В подготовке книги большую помощь мне оказали И. А. Быховский, Д. М. Молдавский, М. Л. Галлай, А. А. Король, а также многие ветераны и работники авиапредприятия, которым выражаю искреннюю признательность.

Особо хочется поблагодарить Ефима Васильевича Курлыкина, много помогавшего мне в сборе материалов, а также поддержавшего меня и словом, и делом.

Свою признательность и благодарность за содействие в издании книги выражаю всему коллективу авиапредприятия «Пулково», его руководителям Борису Григорьевичу Демченко, Борису Давидовичу Гудковичу, Сергею Геннадьевичу Белову, Геннадию Семеновичу Наприенко.