АВИАЦИТАТА
Помяните моё слово. Грядёт комбинация самолёта и автомобиля. Вы можете улыбнуться, но к этому придут. Генри Форд в поддержку своего самолёта для всех Sky Flivver, 1928 г.
ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ
16 Апреля
16 апреля 1911 г.
В Севастополе впервые был проведен опыт по сопровождению кораблей самолетами.
Самолеты под управлением руководителя Севастопольской авиашколы М.Н. Ефимова ("Фарман"), поручика В.В.Макеева ("Фарман") и лейтенанта В.В.Дыбоского ("Блерио") сопровождали Черноморскую эскадру, вышедшую в море.
Летчики благополучно проводили эскадру в море и вернулись на свой аэродром, не смотря на сильный ветер в 10-12 м/с.
16 апреля 1913 г.
В Монако состоялись первые состязания гидросамолётов на кубок Шнейдера. Длина маршрута составляла 10 километров, маршрут должен был быть пройден 28 раз. Выиграл гонку француз Морис Прево на моноплане Депердюссен (двигатель "Гном" в 160 л.с.)
16 апреля 1912 г.
Американка Гарриет Квимби стала первой женщиной-летчиком, перелетевшей Ла-Манш. Перелет на Блерио XI между Дувром и Кале занял 59 минут.
16 апреля 1867 г.
Родился американский пионер авиации Уилбур Райт.
|
Энциклопедия  АВИАТОРЫ DILTHEY, Helmut (Дильтей, Гельмут)
|
|
|
АВИАЦИЯ
| DILTHEY, Helmut (Дильтей, Гельмут) |
|
Звание: Лейтенант FA 50, Jasta 27, 40
Даты жизни: 09.02.1894 - 09.07.1918
Страна: Германия
|
Биографическая справка:
Родился 9 февраля 1894 г. в Райдте, около Дюссельдорфа.
В ноябре 1914 г. начал службу в авиации. С 18 мая 1915 г. летал в составе FA 50, где был произведен в офицеры.
18 июня был награжден Железным крестом 2-го, а 1 октября 1916 г. - 1-го класса.
В марте 1917 г. закончил курс истребительной школы.
19 мая 1917 г. был направлен в Jasta 27. Позже был переведен в Jasta 40.
Погиб 9 июля 1918 г. в бою над Лиллем. Похоронен на немецком участке городского кладбища в Ламберсарте во Франции. |
|
Победы:
| № п/п | Дата | Тип сбитого самолета | Номер и воинская
часть противника
| Район падения | Время | Авиачасть
победителя | 1
| 24.07.1917
| Triplane
| N 5364, 10N Sqdn
| Ю Пассхендале
| 20:15
| Jasta 27
| | 2 | 12.08.1917
| Nieuport Scout
| 1 Sqdn
| Бродсейнде
| 13:52
| | 3 | 02.09.1917
| Spad
| A 312, 19 Sqdn
| Рубе
| 08:50
| | 4 | 09.10.1917
| Spad
| 19 Sqdn
| Пулкапелле
| 11:15
| 5
| 18.10.1917
| RE 8
| 56 Sqdn
| ок. Клеркема
| 09:40
| 6
| 05.02.1918
| Camel
| 65 Sqdn
| Кейберг
| 14:35
| 7
| 05.06.1918
| аэростат
| 2-5-2
| Поперинге
| 20:50
| Jasta 40
|
Интересные факты и легенды:
По поводу гибели Дильтея существует несколько версий. По одной - его самолет был подбит немецким зенитным снарядом, по другой - пулеметным огнем воздушного механика Дж.П. Хейзела, стрелка 2-го лейтенанта Дж.С. Брауна с DH 9 (D1734), которого Дильтей атаковал.
Его парашют пострадал от обстрела и не раскрылся правильно.
Источники:
Фрэнкс Н., Бейли Ф., Гест Р. Германские асы Первой мировой войны 1914-1918. Статистика побед и поражений. Справочник (пер. с англ. А. Жукова). - М.: Эксмо, 2006. - 416 с.: ил. ISBN 5-699-146067
The Aces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps 1914-1918 by Norman L. R. Franks, Frank W. Bailey, Russell Guest; Grub Street the Basement, 1994
Сайт «Frontflieger»
|
|
|
