АВИАЦИТАТА
Замечательные опыты, произведенные в 1908 - 1909 годах, позволяют утверждать, что механический полет возможен и что его применение зависит лишь от окончательной выверки и усовершенствования машинной части, безукоризненного хода мотора и степени обучения пилота.
Авиация в военном деле. Воздухоплаватель, 1913 г.
ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ
16 Апреля
16 апреля 1911 г.
В Севастополе впервые был проведен опыт по сопровождению кораблей самолетами.
Самолеты под управлением руководителя Севастопольской авиашколы М.Н. Ефимова ("Фарман"), поручика В.В.Макеева ("Фарман") и лейтенанта В.В.Дыбоского ("Блерио") сопровождали Черноморскую эскадру, вышедшую в море.
Летчики благополучно проводили эскадру в море и вернулись на свой аэродром, не смотря на сильный ветер в 10-12 м/с.
16 апреля 1913 г.
В Монако состоялись первые состязания гидросамолётов на кубок Шнейдера. Длина маршрута составляла 10 километров, маршрут должен был быть пройден 28 раз. Выиграл гонку француз Морис Прево на моноплане Депердюссен (двигатель "Гном" в 160 л.с.)
16 апреля 1912 г.
Американка Гарриет Квимби стала первой женщиной-летчиком, перелетевшей Ла-Манш. Перелет на Блерио XI между Дувром и Кале занял 59 минут.
16 апреля 1867 г.
Родился американский пионер авиации Уилбур Райт.
|
Энциклопедия  АВИАТОРЫ Асы Первой мировой SCHULTE, Adolf (Шульте, Адольф)
|
|
|
АВИАЦИЯ
| SCHULTE, Adolf (Шульте, Адольф) |
|
Звание: Лейтенант Jasta 12
Даты жизни: 24.12.1894 - 12.04.1917
Страна: Германия
|
Биографическая справка:
Адольф Шульте родился 24 декабря 1894 г. в Люденшайде.
В 1916 -1917 гг. одержал девять побед в составе Jasta 12, не считая трех неподтвержденных, пока не погиб 12 апреля в столкновении к северу от деревни Барелль. В этот день, летя на самолете Albatros D III, (1996/16), немецкий летчик врезался в британский FE 23 (4995) из 18-й эскадрильи, экипаж которого - лейтенант О.Т. Уолтон и воздушный механик 2-го класса Дж.Ч. Уокер - также погиб. |
|
Победы:
| № п/п | Дата | Тип сбитого самолета | Номер и воинская
часть противника
| Район падения | Время | Авиачасть
победителя | 1.
| 11 декабря 1916 | BE2с
| | Аннекен
| 12:45
| Jasta 12 | | 2. | 6 февраля 1917 | Nieuport
| | ферма Гранд-Ран | | | 3. | 6 марта 1917 | FE2d
| 1953, 57 Sqdn
| Южнее Буари
| 13:20
| | 4. | 11 марта 1917 | FE2d
| | Линьи
| 11:05
| | 5. | 24 марта 1917 | FE2d
| | Юго - западнее Эндекур
| 10:30 | | 6. | 3 апреля 1917 | FE2b
| | Северо - восточнее Сен-Леже
| 17:10
| -
| 3 апреля 1917 | DH2 н/п | A2536, 32 Sqdn
| | | -
| 5 апреля 1917 | FE2b н/п
| | Ле-Пав
| 11:05 | -
| 6 апреля 1917 | FE2b н/п
| | Анно
| 08:30 | | 7. | 11 апреля 1917 | BE2d
| 5849, 4 Sqdn
| Тийуа | 08:55
| | 8. | 11 апреля 1917 | BE2d
| | 3ападнее Нёвирёй
| 09:05 | | 9. | 12 апреля 1917 | BE2d
| 4995, 18 Sqdn
| Севернее Барелля
| 10:40 |
Источники:
|
|
|
