АВИАЦИТАТА
«Женщины начинают быстро выдвигаться в авиации, в этом новом пока деле. Вслед за мной пилотские дипломы получили спортсменка Евдокия Анатра и певица Любовь Голанчикова. Горячо верю, что года через два-три женщины будут иметь большие успехи и на этом поприще».
Зверева Л.В.
ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ
20 Июля
20 июля 1916 г.
В соответствии с Приказом начальника штаба Верховного Главнокомандующего №918 в Русской армии начато переформирование всех корпусных авиационных отрядов с добавлением в их состав аэропланов-истребителей (2 основных и 2 запасных).
20 июля 1873 г.
Родился один из пионеров воздухоплавания Альбер Сантос-Дюмон (Alberto Santos-Dumont).
20 июля 1882 г.
Попытка поднять ввоздух первый в мире самолет конструкции А.Ф.Можайского.
20 июля 1903 г.
В Петербурге был выпущен первый номер обновленного журнала "Воздухоплаватель" под редакцией Н.Я.Стечкина.
Первый журнал "Воздухоплаватель" под редакцией П.А.Клиндера выходил с 1 января 1880 г. Всего Клиндером за 4 года было выпущено 20 номеров.
|
Энциклопедия  HENKEL, Heinrich (Хенкель, Генрих)
|
|
|
АВИАЦИЯ
| HENKEL, Heinrich (Хенкель, Генрих) |
|
Звание: лейтенант Jasta 37
Даты жизни: 11.05.1896 -
Страна: Германия
|
Биографическая справка:
Генрих Хенкель родился 11 мая 1896 г. в Гамбурге. Вступил в армию в начале Первой мировой войны и служил с 1 сентября 1914 г. в 7-й батарее резервного пешего артиллерийского полка №3.
Будущий ас участвовал в сражениях под Нанси, Антверпеном и Ипром.
1 июня 1915 г. Хенкель был направлен в пехоту, в результате боев был ранен 25 сентября 1916 г.
Получил производство в офицеры 4 декабря, а в феврале 1917 г. был направлен в FEA 1 для прохождения летной подготовки. Так началась его боевая деятельность в воздухе.
Вероятно, летал в каком-то разведывательном соединении, пока не прошел истребительную подготовку в Jastaschule в Валансьене, после чего в мае 1917 г. попал в Jasta 37.
До конца войны Генрих Хенкель одержал девять побед. |
|
Победы:
| № п/п | Дата | Тип сбитого самолета | Номер и воинская
часть противника
| Район падения | Время | Авиачасть
победителя | 1.
| 9 июля 1918
| аэростат
| 44-19-3
| | 07:15
| Jasta 37 | | 2. | 22 июля 1918
| аэростат
| 29-13-3
| Бюисси | 14:20 | | 3. | 8 августа 1918
| DH9
| | | | | 4. | 29 сентября 1918
| аэростат | | Гренкур
| 14:00
| | 5. | 30 сентября 1918
| RE8
| С2442, 12 Sqdn
| Кревкёр
| 17:00
| | 6. | 18 октября 1918 | RE8
| С2866, 4 Sqdn
| 3ападнее Солема
| 17:45 | | 7. | 30 октября 1918 | враж. самолет
| | | | | 8. | 31 октября 1918
| враж. самолет
| | | |
Интересные факты и легенды:
Аэростат, якобы сбитый Генрихом Хенкелем 29 сентября 1918 года близ Гренкура, на самом деле был лишь поврежден немецким асом.
Источники:
|
|
|
|
|
