АВИАЦИЯ - JACOBS, Josef Karl Peter (Якобс Йозеф Карл Петер) - немецкий ас, кавалер ордена «Pour le Merite»

АВИАЦИЯ

А | Б | В | Г | Д | Е | Ж | З | И | Й | К | Л | М | Н | О | П | Р | С | Т | У | Ф | Х | Ц | Ч | Ш | Ш | Э | Ю | Я | 0-9 |
| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0-9

Категории: Немецкие летчики-асы, FFA 11, Jasta 12, Jasta 22, Jasta 7, «Pour le Mérite», Железный крест, Рыцарский орден дома Гогенцоллернов

JACOBS, Josef Karl Peter (Якобс Йозеф Карл Петер) - немецкий ас, кавалер ордена «Pour le Merite»

Звание: Лейтенант FFA 11, Jasta 12, Jasta 22, Jasta 7
Даты жизни: 15.05.1894 - 29.07.1978
Страна: Германия

Биографическая справка:

Родившийся 15 мая 1894 г., в Кройцкапелле, Рейнланд, Йозеф Карл Петер Якобс учился летать еше в 1912 г.
Когда началась Первая мировая война, он записался в германскую военную авиацию и проходил подготовку на пилота в FEA 9.
Определенный в FA 11, он летал на истребителях Fokker Е.III в Fokker Staffel West в 1916 г.
Дата его первой победы неясна. Якобс объявил о своей первой победе над аэростатом 22 марта 1916 г., но дата, выгравированная на его Ehrenbecher'e, совершенно другая - 12 мая 1916 г. Fokker Staffel West послужила базой для формирования Jasta 12, но через месяц после ее создания, 25 октября 1916 г., Якобс перешел в Jasta 22 к своему другу обер-лейтенанту Эриху Хонеманнсу, который командовал этой эскадрильей.
Зимой 1916/17 г. он также служил инструктором в Jastaschule I. 2 августа 1917 г., когда его боевой счет достиг пяти побед, Якобс стал командиром Jasta 7 и оставался на этом посту до конца войны. Немецкий ас был награжден Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами в августе 1917 г., уже имея к этому времени Железный крест 1-го и 2-го класса.
В начале 1918 г. он получил триплан Fokker и летал на машинах этого типа — как правило, выкрашенных в черный цвет - до октября 1918 г. С более чем 30 победами, одержанными на триплане, он стал самым результативным асом, летавшим на этом самолете. Он сумел выжить в двух воздушных столкновениях с другими германскими самолетами и 18 июля 1918 г. получил «Pour le Merite».
Окончательный счет побед Йозефа Якобса по разным источникам варьируется от 44 до 48, но скрупулезное исследование показывает, что к истине гораздо ближе последняя цифра.
В 1919 г. Якобс сражался против коммунистов на Балтике вместе с Остеркампом и Заксенбергом, а позднее стал летным инструктором в турецкой армии.
Он занимал должность директора предприятий «Адлер», а позже, в начале 1930-х гг., был владельцем авиационного завода в Эрфурте. Продолжая заниматься авиацией, в то же время принимал непосредственное участие в соревнованиях по бобслею, а также в автогонках и соревнованиях на моторных катерах.
Он не поддерживал идеи Национал-социалистской партии, а потому не вступил в Люфтваффе, хотя и получил звание майора резерва. Более того, Якобс перевез свою компанию в Голландию и даже одно время скрывался от разыскивающего его Геринга, которому он отказал в возможности стать главным акционером его фирмы.
После войны знаменитый летчик стал президентом Германской ассоциации бобслея, открыл собственную фирму по промышленному использованию подъемных кранов и оказал очень большую помошь историкам воздушной войны периода Первой мировой.
Йозеф Якобс ушел из жизни 29 июля 1978 г. и был похоронен в Мюнхене.

Победы:

№ п/п	Дата	Тип сбитого самолета	Номер и воинская часть противника	Район падения	Время	Авиачасть победителя
-	1 февраля 1916	Caudron н/п				FA62
1.	22 марта 1916	аэростат *				FSW
1.	12 мая 1916	враж. самолет*				FSW
2.	23 января 1917	Caudron R4		Терни-Сорни	16:35	Jasta 22
3.	9 февраля 1917	2-мест.сам.(фр.)		Серии	19:30
-	6 апреля 1917	аэростат н/п	21 Cie	Бланзи-Вайи	19:55
4.	13 апреля 1917	Farman		Баризи	день
5.	16 апреля 1917	аэростат		Лаффо
-	7 мая 1917	Spad н/п		Брэ
-	28 мая 1917	Nieuport н/п
-	26 июня 1917	Spad н/п		Понтавер
-	27 июня 1917	Spad н/п		Серии
-	6 июля 1917	Spad н/п
-	28 июля 1917	Spad н/п		около Краонна	07:05
-	28 июля 1917	Spad н/п		около Суассона	12:00
6.	20 августа 1917	Triplane	N5355, lONSqdn	Лангемарк	17:35	Jasta 7
7.	10 сентября 1917	Spad	Esc Spa.48**
8.	11 сентября 1917	Camel		Кукост	08:30
9.	18 октября 1917	DH4		оз. Зиллебеке	09:50
10.	9 ноября 1917	Spad	Esc Spa. 103	Ваумен	15:30
11.	6 декабря 1917	Spad	В1623, 23 Sqdn	Пассхендале	10:35
-	8 декабря 1917	Camel н/п			13:55
12.	18 декабря 1917	Camel	65 Sqdn	Диксмюд	15:45
13.	11 апреля 1918	RE8	7 Sqdn	3ападнее Остенда	18:05
14.	21 апреля 1918	Camel	24 Sqdn	Южнее Армантьера	11:15
15.	14 мая 1918	аэростат	27 Cie	Севернее Ипра	16:40
16.	14 мая 1918	аэростат	50 Cie	Северо - западнее Ипра	16:45
17.	23 мая 1918	SE5a		Крёйсстрат	09:40
18.	1 июня 1918	Bristol F2b	20 Sqdn	Северо - западнее Диккебюса	07:40
19.	5 июня 1918	Camel	B7220, 203 Sqdn	3ападнее Байёль	11:20
20.	10 июня 1918	Camel		Южнее Поперинге	08:45
21.	19 июня 1918	RE8	21 Sqdn	Восточнее Звартелена	20:25
22.	26 июня 1918	Camel	210 Sqdn	Менен	20:15
23.	17 июля 1918	Camel		Юго - западнее Ньёпора	21:10
24.	19 июля 1918	SE5a	74 Sqdn	Морследе	09:30
25.	13 сентября 1918	RE8		Кеммел-Байёль	15:00
26.	15 сентября 1918	A-W FK8	C8571,82Sqdn	Пассхендале	19:00
27.	16 сентября 1918	SE5a	E4054, 40 Sqdn	3ападнее Менена	08:40
28.	16 сентября 1918	аэростат	5-5-2	Поперинге	19:35
29.	19 сентября 1918	Camel			19:00
30.	21 сентября 1918	DH9	107 Sqdn	Диксмюд	12:10
-	21 сентября 1918	DH9 н/п		Северо- западнее Рулера	12:22
31.	24 сентября 1918	Camel	204 Sqdn	Диксмюд— Морследе	18:35
32.	28 сентября 1918	SE5a	41 Sqdn	Морследе
33.	28 сентября 1918	SE5a	41 Sqdn
34.	1 октября 1918	DH9
35.	2 октября 1918	DH9		Стаденберге
36.	2 октября 1918	Spad		лес Хаутхюлст	10:32
37.	3 октября 1918	Camel		Рюмбеке
38.	3 октября 1918	Camel
39.	4 октября 1918	Spad
40.	7 октября 1918	Camel	70/65 Sqdn
41.	8 октября 1918	аэростат		Кеммелберг
42.	9 октября 1918	аэростат		Юго - западнее Диксмюда
43.	9 октября 1918	аэростат
44.	14 октября 1918	Camel
45.	15 октября 1918	Breguet XIV		Севернее Вервика
46.	19 октября 1918	Spad	Esc Spa.82	Винендале	11:30
47.	19 октября 1918	Spad	Esc Spa.82
48.	27 октября 1918	Bristol F2b

* Дата первой победы неясна.
**Капитан Г. Маттон, 9 побед.

Источники:

Фрэнкс Н., Бейли Ф., Гест Р. Германские асы Первой мировой войны 1914-1918. Статистика побед и поражений. Справочник (пер. с англ. А. Жукова). - М.: Эксмо, 2006. - 416 с.: ил. ISBN 5-699-146067

ПОИСК

АВИАЦИТАТА

ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ

АВТОРИЗАЦИЯ