АВИАЦИТАТА
Военный министр генерал Сухомлинов затрясся от смеха, когда я заговорил с ним об аэропланах. - Я вас правильно понял, ваше высочество,- спросил он меня между двумя приступами смеха, - вы собираетесь применить эти игрушки Блерио в нашей армии? Угодно ли вам, чтобы наши офицеры бросили свои занятия и отправились летать через Ла-Манш, или же они должны забавляться этим здесь? Великий князь Александр Михайлович: Воспоминания. Мемуары
ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ
25 Марта
25 марта 1965 г.В Краснодаре скончался великий русский летчик, первый заслуживший звание аса, начальник авиации ВСЮР, человек сложной судьбы - Ткачев Вячеслав Матвеевич.
25 марта 1920 г.
Приказом РВС Советской Республики морская и сухопутная авиация были объединены в Главное управление Рабоче-Крестьянского Красного Военно-Воздушного Флота.
25 марта 1916 г.
В России сформированы три первых истребительных авиаотряда - начало формирования отечественной истребительной авиации.
|
Энциклопедия  АВИАТОРЫ Иностранные летчики и летчики-наблюдатели BUSSE, Joachim von (Буссе, Иоахим фон)
|
|
|
АВИАЦИЯ
| BUSSE, Joachim von (Буссе, Иоахим фон) |
|
Звание: Лейтенант FFA 12, Kasta 22, Jasta 3, 20
Даты жизни: 14.05.1893 - ?
Страна: Германия
|
Биографическая справка:
Родился 14 мая 1893 г. в Латково, Хоэнзальцен.
В мае 1912 г. поступил на службу в 1-м королевском конно-егерском полку.
В марте 1915 г. был переведен в авиацию - сначала в FFA 12, а затем в Kasta 22 из состава KG 4.
В августе 1917 г. перешел на истребители и стал летать в составе Jasta 3.
1 декабря перенял командование над Jasta 20.
20 августа 1918 г. получил боевое ранение, но вскоре вернулся в строй и командовал эскадрильей до конца войны.
Был награжден Железным крестом 1-го класса и Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами. |
|
Победы:
| № п/п | Дата | Тип сбитого самолета | Номер и воинская
часть противника
| Район падения | Время | Авиачасть
победителя | 1
| 10.08.1917
| RE 8
| 9 Sqdn
| Верлоренхаук
| 14:25
| Jasta 3
| | 2 | 05.09.1917
| Camel
| B 3777, 70 Sqdn
| лес Хаутхюлст
| 15:30
| | 3 | 20.10.1917
| RE 8
| | лес Хаутхюлст
| 14:15
| | 4 | 26.10.1917
| Camel
| 45 Sqdn
| Крейстрат
| 09:50
| 5
| 09.07.1918
| SE 5a
| 74 Sqdn
| Ю-З Диккебюса
| 10:25
| Jasta 20
| 6
| 13.07.1918
| SE 5a
| 74 Sqdn
| С Байёля
| 09:55
| 7
| 20.07.1918
| Camel
| 70 Sqdn
| Пассхендале
| 10:15
| 8
| 24.09.1918
| DH 9
| | Лоржи
| | 9
| 03.10.1918
| враж. самолет
| | | 10:50
| 10
| 03.10.1918
| враж. самолет
| | | | 11
| 03.10.1918
| враж. самолет
| | | |
Интересные факты и легенды:
В Jasta 3 его самолетом был Albatros D III D2052/16 с буквой «В» на фюзеляже.
Источники:
Фрэнкс Н., Бейли Ф., Гест Р. Германские асы Первой мировой войны 1914-1918. Статистика побед и поражений. Справочник (пер. с англ. А. Жукова). - М.: Эксмо, 2006. - 416 с.: ил. ISBN 5-699-146067
The Aces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps 1914-1918 by Norman L. R. Franks, Frank W. Bailey, Russell Guest; Grub Street the Basement, 1994
|
|
|
