АВИАЦИТАТА
В полетах людей, даже неудачных, есть что-то древнее и сужденное человечеству, следовательно - высокое.
Александр Блок, 1910 г.
ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ
29 Сентября
29 сентября 1913 г.
Французский летчик Морис Прево на самолете Deperdussin впервые превысил скорость 200 км/час.
29 сентября 1842 г.
Проект самолета с паровым двигателем опубликовал У.Хенсон. Получил патент 28 марта 1843.
|
Энциклопедия  PUETZ, Jochann (Пютц, Иоганн)
|
|
|
АВИАЦИЯ
| PUETZ, Jochann (Пютц, Иоганн) |
|
Звание: Вице-фельдфебель Jasta 23, Jasta 34
Даты жизни: 25.05.1895 -
Страна: Германия
|
Биографическая справка:
Иоганн Пютц прибыл 12 декабря 1916 г. из FEA 7 в Jasta 23, но затем был переведен 17 сентября 1917 г. в баварскую Jasta 34. Не одержав ни одной подтвержденной победы. Пютц был подбит наземным огнем 2 апреля 1918 г. и совершил вынужденную посадку за британскими позициями. Но вместо того, чтобы сдаться или быть захваченным в плен, немецкий летчик сумел починить поврежденный элерон с помощью куска найденной им проволоки, взлетел и вернулся на свой аэродром.
Немецкий ас сбил 23 марта DH.4, но был вынужден уступить эту победу летчику из Jasta 5. В сентябре 1918 г. Пютц был направлен в FEA lb. |
|
Победы:
| № п/п | Дата | Тип сбитого самолета | Номер и воинская
часть противника
| Район падения | Время | Авиачасть
победителя | -
| 4 сентября 1917 | АЯ2н/п *
| | лес Эн
| | Jasta 23 | 1.
| 1 января 1918 | Spad | | Варенн | | Jasta 66 | | 2. | 3 января 1918 | AR2 | | Тотер-Манн (Морт-Омм) | 12:05 | | 3. | 24 марта 1918 | DH4 | | Картиньи
| 13:27 | | 4. | 18 июня 1918 | SE5a | B8236, 60 Sqdn | Виллер-Бретонне | 18:15 | | 5. | 23 июля 1918 | SE5a | | Амель
| 11:00 | | 6. | 18 июля 1918 | Bristol F2b
| | Майи—Реневиль
| 09:00 | | 7. | 22 августа 1918 | A-WFK8
| D5708, 8 Sqdn
| Южнее Морей
| 08:35 | * Сел на вынужденную посадку на своей территории.
Интересные факты и легенды:
В Jasta 34b персональным обозначением истребителя Fokker Dr I, на котором летал Иоганн Пютц, был зеленый капот и две зеленые полосы вокруг фюзеляжа.
Источники:
|
|
|
|
|
