АВИАЦИТАТА
Другой популярной ошибкой является предположение, что летающие машины могут быть использованы для сбрасывания динамита на противника в военное время. William H.Pickering. Aeronautics, 1908.
ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ
17 Сентября
17 сентября 1916 г.
Лейтенант авиации Балтийского флота Иван (Ян) Иосифович Нагурский при полной нагрузке на гидросамолете Щетинина с пассажиром сделал две «мертвые петли». «Мертвая петля» на гидросамолете — рекордный приоритет русских морских летчиков, ее так никто и не смог сделать за рубежом.
17 сентября 1857 г.
Родился пионер отечественной космонавтики К.Э.Циолковский.
|
Энциклопедия  BOHNENKAMP, Carl (Боненкамп, Карл)
|
|
|
АВИАЦИЯ
| BOHNENKAMP, Carl (Боненкамп, Карл) |
|
Звание: Вице-фельдфебель FFA 39, FA(A) 208, Jasta 22
Даты жизни: 11.01.1890 - 27.02.1930
Страна: Германия
|
Биографическая справка:
С мая 1915 г. по август 1916 г. служил в FFA39 радиооператором.
Прошел подготовку на летчика, в феврале 1917 г. был направлен в FA(A) 208.
Позже был переведен на истребители и получил назначение в Jasta 22. Провел порядка 300 боевых вылетов. На его счету 15 побед. Некоторые источники называют другую цифру - 13. Именно столько жертв было на его счету к 28 октября 1918 г., когда он получил Золотой крест «За военные заслуги». Однако боевые дневники Jasta подтверждают 15 побед именно к этой дате.
Умер 27 февраля 1930 г. Был похоронен на кладбище Waldfriedhof в Дуйсбурге. Кладбище до наших дней не сохранилось. |
|
Победы:
| № п/п | Дата | Тип сбитого самолета | Номер и воинская
часть противника
| Район падения | Время | Авиачасть
победителя | 1
| 21.09.1917
| AR 2
| | высота 344
| | Jasta 22
| | 2 | 27.10.1917
| Spad
| | Шевреньи
| | | 3 | 30.12.1917
| Spad
| | Шавриньон, Ю-В Пинона
| 15:55
| | 4 | 18.03.1918
| Camel
| | Сен-Мартен
| 11:10
| 5
| 17.07.1918
| Spad
| | Мурмелон-ле-Гран
| 07:12
| 6
| 19.07.1918
| Spad
| | Сюипп
| 09:00
| 7
| 29.08.1918
| аэростат
| | Ю-З Селанса
| 13:00
| 8
| 29.08.1918
| Spad
| | Ю-З Сень-Поль-о-Буа
| 13:00
| 9
| 22.09.1918
| Camel
| | С Эпеи
| 07:50
| 10
| 22.09.1918
| Camel
| | С Эпеи
| 07:55
| 11
| 24.09.1918
| DH 9
| | Верман
| 10:40
| 12
| 26.09.1918
| Camel
| | С-З Россе
| 10:25
| 13
| 01.10.1918
| DH 9
| D 9265, 57 Sqdn
| Бори
| 10:15
| 14
| 27.10.1918
| Dolphin
| | Вассиньи
| 11:20
| 15
| 28.10.1918
| DH 9
| | | 16:20
|
Источники:
Фрэнкс Н., Бейли Ф., Гест Р. Германские асы Первой мировой войны 1914-1918. Статистика побед и поражений. Справочник (пер. с англ. А. Жукова). - М.: Эксмо, 2006. - 416 с.: ил. ISBN 5-699-146067
The Aces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps 1914-1918 by Norman L. R. Franks, Frank W. Bailey, Russell Guest; Grub Street the Basement, 1994
Сайт «Frontflieger»
|
|
|
