АВИАЦИТАТА
Недалеко от Новой Деревни было Коменданское поле, где происходили первые авиационные недели. Полета иногда приходилось ждать томительно долго. Гул моторов заглушался ревом толпы. По большей части, сделав круг, аэроплан в изнеможении садился. Но все-таки человек летал!
Из газет. С-Петербург, 1910 г.
ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ
22 Июня
22 июня 1941 г.
В день начала Великой Отечественной войны советские летчики совершили 16 таранов. Первый таран выполнил летчик Иван Иванов, когда в 4.25 своим "И-16" таранил "Хе-111" на Западной Украине.
22 июня 1933 г.
Состоялся первый полет самолета АНТ-25 (РД) - рекордный дальний, разработанного (всего 2 шт.) для сверхдальних перелетов, в том числе через Северный полюс в США. В серию самолет пошел в варианте дальнего бомбардировщика ДБ-1 (АНТ-36).
22 июня 1910 г.
Открылась первая в Европе воздушная пассажирская линия Фридрихсхафен-Дюссельдорф, по которой курсировал дирижабль "Германия".
|
Энциклопедия  CRONEISS, Theodor Jakob (Кронайсс, Теодор Якоб)
|
|
|
АВИАЦИЯ
| CRONEISS, Theodor Jakob (Кронайсс, Теодор Якоб) |
|
Звание: Обер-лейтенант FA 6
Даты жизни: ? - 07.11.1942
Страна: Германия
|
Биографическая справка:
Один из немногих немецких летчиков-асов, воевавших на Турецком фронте.
Летал в составе 6-го полевого летного отряда, известного под именем Jasta Chanak Kale—Türkei (истребительная эскадрилья «Чанак Кале—Турция»).
Был награжден Железным крестом 1-го класса и в августе 1918 г. Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов.
После войны стал летчиком-спортсменом, завоевав большую популярность. Позже был директором спортивной школы Шпортфлюг, которая спонсировала авиаконструктора Вилли Мессершмитта. Кронайсс выполнял испытательные полеты на первых разработках Мессершмитта.
Впоследствии работал летчиком-испытателем в компании «Мессершмитт».
Умер 7 ноября 1942 г. |
|
Победы:
| № п/п | Дата | Тип сбитого самолета | Номер и воинская
часть противника
| Район падения | Время | Авиачасть
победителя | 1
| 07.01.1916
| Farman (англ.)
| | Седд-уль-Бахр
| | FA 6
| | 2 | 08.01.1916
| Voisin III LAS
| 8502, C Flt, A Sqnd, 2 Naval Wing
| ок. мыса Хеллес
| | | 3 | 04.02.1916
| Farman / BE 2
| | Баба-Тепе, ок. Имброса
| | | 4 | 24.01.1918
| Sopwith
| | залив Сорос
| | 5
| 23.05.1918
| Sopwith Scout
| | | |
Интересные факты и легенды:
Друзья называли Кронайсса «Тео».
На соревнованиях в 1927 г. Кронайсс пилотировал машину Мессершмитта М.19, которая выиграла для конструктора приз в 60 000 германских марок.
На Восточнопрусских авиационных соревнованиях 1928-1929 гг. занял первое место на самолете М.23.
Источники:
Фрэнкс Н., Бейли Ф., Гест Р. Германские асы Первой мировой войны 1914-1918. Статистика побед и поражений. Справочник (пер. с англ. А. Жукова). - М.: Эксмо, 2006. - 416 с.: ил. ISBN 5-699-146067
The Aces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps 1914-1918 by Norman L. R. Franks, Frank W. Bailey, Russell Guest; Grub Street the Basement, 1994
Сайт «The Aerodrome»
|
|
|
