АВИАЦИТАТА
Аэроплан является изобретением дьявола и никогда не сыграет какой либо роли в таком серьезном деле, как защита нации, мой мальчик! Сэр Сэм Хьюз, канадский министр милиции и обороны, в разговоре с МакКарди, 1914.
ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ
18 Января
18 января 1888 г.
Родился знаменитый английский авиаконструктор, основатель компании Sopwith - Томас Октав Мердок Сопвич.
18 января 1911 г.
Юджин Эли на биплане конструкции Кертиса впервые в мире выполнил взлет и посадку на палубу корабля. Вначале аэроплан успешно сел на специальную 36-метровую площадку на корме крейсера "Пенсильвания", стоявшем на укоре у Сан-Франциско. После завтрака на борту корабля, Юджин Эли успешно взлетел и вернулся на свой аэродром.
Юджин Эли погиб в том же году 14 октября.
|
Энциклопедия  MEYER, Karl (Майер, Карл) - первый ас морской летчик Германии
|
|
|
АВИАЦИЯ
| MEYER, Karl (Майер, Карл) - первый ас морской летчик Германии |
|
Звание: Обер-флюгмайстер SFS 1, MFJI
Даты жизни: 29.01.1894 - 31.12.1917
Страна: Германия
|
Биографическая справка:
Родившийся в Мюльхаузене 29 января 1894 г., Карл Майер стал первым асом в германском императорском военно-морском флоте.
С 1916 г. он служил на See-Flug Station I, выполняя весь спектр заданий на этой гидростанции. Они включали в себя разведывательные полеты, бомбардировочные налеты на Англию, а также воздушные бои над Ла-Маншем и Северным морем.
Первые две победы были одержаны на самолете Friedrichshafen FF ЗЗН, №599, следующие две — на Brandenburg'e LW, №880.
Пятый самолет немецкий летчик сбил на другом FF ЗЗН — №880, а шестой — на Rumpler'e D1, №788.
Следует отметить, что первые три победы были одержаны асом вместе с наблюдателем, лейтенантом Эрихом Бонишем, следующие две — с флюгмаатом Карлом Эльзассером, седьмая — с обер-флюгмайстером Кастнером.
В 1917 г. Майера перевели в MFJ I, но позже он вернулся на свою SFS.
1 февраля 1917 г. немецкий ас подбил Sopwith Pup, который был захвачен в качестве трофея и позднее даже использовался немецкими летчиками.
31 декабря 1917 г. Карл Майер скончался в Лейпциге от ран, полученных в авиакатастрофе. |
|
Победы:
| № п/п | Дата | Тип сбитого самолета | Номер и воинская
часть противника
| Район падения | Время | Авиачасть
победителя | 1.
| 17 июля 1916 | ЕВА лет.лодка (фр.)
| | | | SFS1 | | 2. | 2 августа 1916 | Caudron 2-мот.
| | Остенде
| | | 3. | 5 августа 1916 | FBA лет.лодка (фр.)
| | Мидделкерке
| | -
| 7 сентября 1916 | Caudron н/п *
| | Севернее Остенде
| | | 4. | 1 октября 1916 | Short
| | | | -
| 1 октября 1916 | Short н/п
| | | | | 5. | 23 октября 1916
| FBA лет.лодка
| | в море у Зебрюгге
| | | 6. | 15 мая 1917 | Pup
| N6161, 3N Sqdn
| Бредене, около Бланкенберге
| | | 7. | 21 апреля 1917 | Дирижабль С.27
| | Восточнее Норт-Форланда
| | | 8. | 22 июня 1917 | DH4
| 57 Sqdn
| Юго - западнее Диксмюда
| 21:45 | MFJI | * Ушел со снижением.
Источники:
|
|
|
