Первые образцы штурмового вертолёта Ка-52К для вертолётоносцев "Мистраль" пошли в производство на базе предприятий "Вертолёты России", - сообщает пресс-секретарь корпорации Роман Кириллов.

Испытания по устйчивости вертолёта "Аллигоатор" к условиям качки, взлёту и посадке на палубу большого противолодочного корабля "Вице-адмирал Кулаков" прошли в начале осени прошлого года.

Произведенный ульяновскими авиастроителями лайнер Ту-204СМ готовится к тестированию при высоких температурах. В настоящее время самолёт находится уже на доводочной базе в Жуковском, где проводятся его сертификационные испытания.

«Как сообщают специалисты, цель предстоящих испытаний – проверить функциональность всех агрегатов машины при высоких температурах: запуск двигателя, работу нового оборудования. Также большое значение в этих испытаниях придаётся внутренней системе жизнеобеспечения самолёта: кондиционированию воздуха в пассажирском салоне и кабине экипажа», - уточнили в пресс-службе.

Проверка лайнера высокой температурой будет выполнться экипажем ОАО "Туполев" под командованием летчика-испытателя В.Минашкина. По завершении тестирования самолёт получит заключение и карут реагирования систем при экстремальных температурных условиях.

После тестирования самолёт Ту-204СМ вновь вернется в Жуковский для прохождения дальнейших этапов сертификации: навигационных, взлетно-посадочных в различных погодных условиях.

Планируется, что в октябре текущего года производитель самолета сформирует полный комплект документов по сертификации.

При выполнении плановых тренировочных полетов в Новогрудском районе Республики Беларусь 12 июня 2012 г. потерпел крушение штурмовик Су-25 из 116-й штурмовой авиационной базы. Во время вылета лётчиком отрабатывались элементы пилотирования на малых и предельно малых высотах.

Как стало известно из радиообмена между пилотом и руководителем полёта, на высоте примерно 200 метров боевая машина стала терять управление. Военный лётчик первого класса, подполковник Николай Гриднев, получил команду на катапультирование, однако решил увести самолёт в сторону от близлежащего села Новины. Штурмовик Су-25 рухнул на землю в нескольких километрах от Новин, пилот при этом погиб.

По итогам происшествия было возбуждено дело и организована специальная комиссия для выяснения всех обстоятельств.

Министерство Обороны Республики Беларусь ввело запрет на все полёты военных самолётов в связи с катастрофой.

Основным заказчиком авиалайнера "Сухой Суперджет-100" является "Аэрофлот". Компания планирует приобрести не менее 30 таких машин. Общий портфель заказов на SSJ-100 составляет около 170 заказов. Кроме того, интерес к лайнеру выказали азиатские заказчики из Индии, Мексики, Лаоса и Индонезии.

Военный вертолет Ка-52, принадлежащий Торжокскому центру боевого применения, потерпел крушение в Тверской области.

Связь с вертолетом пропала еще в 9 часов вечера, но место падения вертолета было обнаружено только сегодня в 08.45.

На месте катастрофы, у деревни Большая Киселенка, что в 10 километрах от аэродрома, обнаружены тела погибшего штурмана и пилота, которого оперативно доставили в госпиталь. К сожалению, позже пришло сообщение, что пилот так же скончался в результате множественных повреждений, не совместимых с жизнью.

На месте происшествия работают специалисты. В результате инцидента Главное военно-следственное управление СК РФ возбудило уголовное дело по статье 351 Уголовного Кодекса РФ. В свою очередь, для выяснения причин крушения приступила к работе специально созданная комиссия Минобороны Российской Федерации.

Напомним, что Камов Ка-52 "Аллигатор" - командирский боевой вертолет армейской авиации и морской пехоты, который был построен в 2008 году. Боевая машина предназначена для разведки, целеуказания и координации действий боевой группы.

Министерство обороны планирует закупить не менее 140 подобных вертолетов, кроме того, морской версией Ка-52К будут вооружаться вертолетоносцы "Мистраль", которые были не так давно закуплены во Франции.