АВИАЦИТАТА
...Еще будучи маленькой девочкой, я с восторгом поднималась на аэростатах в крепости Осовец и строила модели, когда в России еще никто не летал и только в газетах начали изредка появляться первые вести об успехах заграничных конструкторов.
Лидия Зверева. Автобиография.
ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ
18 Октября
18 октября 1929 г.
Первый полет пассажирского самолета К-5 конструкции К.А.Калинина с двигателем М-22, под управлением летчика-испытателя М.А.Снегирева.
К-5 стал первым отечественным пассажирским самолетом, который строился большой серией.
Всего было построено 258 самолетов этого типа.
18 октября 1885 г.
Первый свободный полёт на высоту 2225 м продолжительностью 5 часов на расстояние 150 км совершили русские военные воздухоплаватели А.М.Кованько и др.
|
Энциклопедия  АВИАТЕХНИКА Опытные конструкции самолетов Самолет Гебауэра
|
|
|
АВИАЦИЯ
|
Страна: Россия
Производитель: Учебный воздухоплавательный парк
Конструктор: Гебауэр Б.В.
Первый полет: 1909 (не летал)
Тип: девятиплан
|
Описание:
Конструкция Гебауэра представляла собой девятиплан, причем несущие поверхности были выполнены в виде трех трипланов.
Горизонтальное оперение состояло из четырех поверхностей, рулей направления было два.
Особые поверхности выполняли функции элеронов.
В качестве движителя использовался двигатель «Рено» мощностью в 55 л. с. который приводил в действие два толкающих винта через цепную передачу.
Конструкция самолета была излишне сложной, из-за чего пострадала прочность: самолет стал терять свои элементы уже на первом рулении.
После улучшений и доработок испытывался повторно, но в воздух так и не поднялся. |
|
Источники: - Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 г. - 5-е изд., исправл. - М.: Машиностроение, 2002. - 704 с.: ил. ISBN 5-217-03112-3
ЦГВИА, ф. 802, д. 1520, лл. 51, 198, 234, 251.
"Вестник воздухоплавания и спорта", 1940, № 1 и 2, с. 44.
|
|
|
