Warning: preg_match() [function.preg-match]: Unknown modifier '2' in /home/g/grizian/retroplan.ru/public_html/modules/mod_swmenupro/functions.php on line 2597



АВИАЦИТАТА

«В случае возникновения войны завтра, нам придется лихорадочно строить дирижабли и подготавливать летный состав для них. Почему бы этого не делать в мирное время, когда это обойдется дешевле.»

Г.Уайли, командир дирижабля "Мэкон" (США), 1934 г.

ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ

30 Сентября
30 сентября 1933 г.
Стратостат «СССР-1» с герметичной гондолой В.А.Чижевского совершил рекордный полет на высоту 18800 метров (экипаж: Г.А.Прокофьев, К.Д.Годунов, Э.К.Бирнбаум). Полет длился 8 ч 20 мин.
30 сентября 1916 г.
Морской летчик Я.И.Нагурский с пассажиром на гидросамолете М-9 вынужденно выполнил две «мертвых петли». Никто в мире больше не выполнял «мертвую петлю» на гидросамолете.

АВТОРИЗАЦИЯ



Энциклопедия АВИАТЕХНИКА Дирижабли Полужесткие дирижабли
АВИАЦИЯ
Разделы:
Сегодня дирижабли, построенные до 2-й мировой войны, принято делить на три типа: мягкой, полужёсткой и жёсткой конструкции.
Высокая степень деформации мягких дирижаблей подтолкнула переход на конструирование и изготовление дирижаблей полужёсткой системы.
Отличие подобного дирижабля от мягкого – в появлении между гондолой и оболочкой жёсткой металлической фермы – киля, который обычно проходил от носа дирижабля до кормы. Благодаря килю оболочка аэростата становилась существенно жёстче в продольном направлении, помогая избегать разнообразных нагрузок, оказываемых на аэростат в воздухе.
Изготовление дирижаблей полужёсткого типа стало любимым «коньком» итальянских конструкторов. Как правило, полужёсткими делали дирижабли среднего объёма (18 000 – 34 000 куб. м).
Тем не менее, и в этом классе дирижаблей сохранялись недостатки мягкого типа: газовая оболочка аэростата непосредственно подвергалась всем механическим воздействиям и влиянию метеоусловий. В этих условиях лишь принципиальное изменение материала оболочки аэростата могло стать новым шагом в дирижаблестроении.

Полный список:

Дирижабль «ГИГАНТ»
Дирижабль «КОБЧИК»: история отечественных аэростатов и дирижаблей
Дирижабль «КРЕЧЕТ» («КОМИССИОННЫЙ»): первый русский военный дирижабль
Дирижабль «ЛЕБЕДЬ» («La Russie»)
Дирижабль проект «ВОЗДУШНЫЙ КРЕЙСЕР»
 
RSS Feeds

Rambler's Top100 2008-2022 © РетропланЪ
При использовании материалов сайта активная ссылка на источник обязательна.
Карта сайта - О проекте - Новости - Контакты