АВИАЦИТАТА
Немногие, кто знаком с работами Лэнгли, Лилиенталя, Пилчера, Максима и Шанюта, были бы склонны полагать, что задолго до 2000 года нашей эры и, очень вероятно, ещё до 1950 года, самолёт успешной конструкции будет уже летать и возвращаться домой целым и невредимым. Герберт Уэллс, 1901 г.
ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ
13 Октября
13 октября 1919 г.
В Париже подписана Международная конвенция по воздушной навигации - первый международный акт о правилах воздушного поведения, который предусматривал создание норм лётной годности и решение вопросов перевозки пассажиров и грузов.
|
Энциклопедия  GILLY, Hermann (Гилли, Герман)
|
|
|
АВИАЦИЯ
| GILLY, Hermann (Гилли, Герман) |
|
Звание: Лейтенант FA(A) 204, Jasta 40, 29
Даты жизни: 16.09.1894 - ?
Страна: Германия
|
Биографическая справка:
Герман Гилли родился 16 сентября 1894 г. в Донауэшингене.
Работал в банке, с началом войны вступил в армию. В октябре был направлен в 168-й пехотный полк.
В марте, воюя на Восточном фронте, 1916 г. получил офицерское звание.
В ноябрe 1916 г. перешел в авиацию. Закончив летные курсы, летал несколько месяцев в составе FEA 1, потом был отправлен на передовую.
Воевал на Итальянском фронте в составе FA(A) 204.
14 апреля 1918 г. был направлен в Jasta 40, во Францию, а немного позже - в Jasta 29. Был ранен, после излечения вернулся снова в Jasta 40.
Был награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, 5 мая 1918 г. - австро-венгерским крестом «За военные заслуги» 3-й степени с военными отличиями, 1 сентября 1918 г. - саксонским Рыцарским крестом 2-й степени ордена Альбрехта с мечами.
Закончил службу в авиации 22 января 1919 г.
В годы Второй мировой войны служил в Люфтваффе в звании майора. |
|
Победы:
| № п/п | Дата | Тип сбитого самолета | Номер и воинская
часть противника
| Район падения | Время | Авиачасть
победителя | 1
| 24.05.1918
| враж. самолет
| | | | Jasta 40
| | 2 | 05.06.1918
| аэростат
| 25-5-2
| Поперинге
| 20:55
| | 3 | 27.06.1918
| Dolphin
| 79 Sqdn
| Армантьер
| 09:45
| | 4 | 14.07.1918
| SE 5a
| | Вьё-Беркен
| 09:40
| 5
| 03.10.1918
| Spad XIII
| Esc Spa. 82
| Рулер
| | 6
| 07.10.1918
| Camel
| | Гент
| | 7
| октябрь 1918
| враж. самолет
| | | |
Интересные факты и легенды:
При первом боевом вылете наблюдатель, летавщий с Германом Гилли, - лейтенант Эрих Шпренгер выпал из кабины самолета во время полета на высоте 2500 метров над Спрезиано.
Источники:
Фрэнкс Н., Бейли Ф., Гест Р. Германские асы Первой мировой войны 1914-1918. Статистика побед и поражений. Справочник (пер. с англ. А. Жукова). - М.: Эксмо, 2006. - 416 с.: ил. ISBN 5-699-146067
The Aces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps 1914-1918 by Norman L. R. Franks, Frank W. Bailey, Russell Guest; Grub Street the Basement, 1994
|
|
|
