АВИАЦИТАТА

...Мёртвые петли вошли в моду - пришли в высший свет. Совершенно, как в прошлом году "танго"... Все русские авиаторы занялись теперь проделыванием мертвой петли...
В Германии, у которой один из лучших флотов... нет ни одного авиатора, делающего мёртвые петли.
И мне кажется, что немцы правы...
Одна из первых русских авиатрисс Е.Н.Шаховская

ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ

27 Апреля
27 апреля 1918 г.
Сформирована авиация Балтийского флота (Воздушная бригада особого назначения)
27 апреля 1911 г.
Состоялся первый полет самолета "Фарман IV", построенного в мастерских морского батальона в Одессе. Это событие стало днем образования предприятия "Одессаавиаремсервис.
27 апреля 1913 г.
Состоялся первый полёт биплана "Гранд Балтийский" И.И.Сикорского на двух работающих двигателях (передних и тандемных установках).

АВТОРИЗАЦИЯ



Энциклопедия Кирилец С., Канинский Г. Автомобили Русской Императорской армии
АВИАЦИЯ
Кирилец С., Канинский Г. Автомобили Русской Императорской армии Кирилец С., Канинский Г. Автомобили Русской Императорской армии

В этой потрясающей монографии на основе впервые введённых в оборот источников описана полная история зарождения, создания и первые годы деятельности автомобильных войск России, которые официально ведут своё начало с формирования в Санкт-Петербурге 1-й Учебной автомобильной роты в мае 1910 года. Авторы провели подробное исследование всей истории военно-автомобильного дела в России, включая роль личности руководителей, внёсших наибольший вклад в создание и становление нового рода войск, и прежде всего деятельность начальника Военной автомобильной школы генерала Петра Ивановича Секретева (1877-1935). Книга всесторонне освещает вопросы военной моторизации России раннего периода - со второй половины XIX столетия до 1918 года, многие из которых не утратили актуальности до настоящего времени. Имеется интересный раздел о специализации автомобильной службы - в составе обеспечения авиационных отрядов.

Книга "Автомобили Русской Императорской армии" рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся отечественной военной историей и историей автомобильного транспорта.


Автомобили Русской Императорской армии: «Автомобильная академия» генерала Секретева / Станислав Кирилец, Геннадий Канинский. - М.: Фонд «Русские Витязи». 2010. - 264 с.: ил. ISBN 978-5-903389-28-5




Скачать


Содержание


От авторов

КАК ВСЁ НАЧИНАЛОСЬ
Эпоха «паровых лошадей»
Первая «автомобильная» часть Русской армии
Эпоха самодвигателей
Курский дебют
Японская кампания
Начало моторизации армии
На дорогах Петербургской и Московской губерний
Инициатива фельдъегерей и интендантов
Общество и армия
Промышленность и армия

УЧЕБНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ РОТА
Разгон
Первый пробег грузовиков
Персидский марш
Пробег штабных автомобилей
Второй пробег грузовиков
Военно-автомобильная рота
Большая программа
«Устав генерала Рерберга»
Война
Первая бронеавтомобильная рота
Колёса и броня
Специализация
Моторизация артиллерии и военных крепостей
Под знаком Красного Креста
Вспомогательная автослужба

ВОЕННАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ШКОЛА
«Автомобильная академия»
Централизация
Первые итоги
Генерал Секретев и революция
Генерал Секретев Эпилог
Послесловие
Приложение 1
Приложение 2
Приложение 3
Приложение 4

Комментарии


Источники


RSS Feeds
2008-2024 © РетропланЪ
При использовании материалов сайта активная ссылка на источник обязательна.
Карта сайта - О проекте - Новости - Контакты