АВИАЦИТАТА
В то время, когда все страны полетели на аэропланах, когда частная предприимчивость идет повсюду в первую голову, что есть у нас в этом отношении? Еще ни один человек не летает, а полицейские правила против аэропланов уже изданы, уже установлен за этим надзор.
Из выступления депутата В. А. Маклакова в Государственной Думе 20.02.1910 г.
ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ
27 Апреля
27 апреля 1918 г.
Сформирована авиация Балтийского флота (Воздушная бригада особого назначения)
27 апреля 1913 г.
Состоялся первый полёт биплана "Гранд Балтийский" И.И.Сикорского на двух работающих двигателях (передних и тандемных установках).
|
Энциклопедия  АВИАТОРЫ Асы Первой мировой BÜLOW-BOTHKAMP, Harry von (Бюлов-Боткамп, Гарри фон)
|
|
|
АВИАЦИЯ
| BÜLOW-BOTHKAMP, Harry von (Бюлов-Боткамп, Гарри фон) |
|
Звание: Лейтенант FA 53, 272, Jasta 36, 2
Даты жизни: 19.11.1897 - 27.02.1976
Страна: Германия
|
Биографическая справка:
Родился 19 ноября 1897 г. в Боткампе, в Гольштейне.
Начал службу в армии в 1-м саксонском гусарском полку № 18.
В августе 1916 г. начал подготовку на пилота и в декабре уже совершил первые вылеты в составе FA 53 и позднее в FA 272.
Позже перешел в Jasta 36, которой командовал его брат - Вальтер фон Бюлов-Боткамп.
2 января 1918 г. был направлен в Jasta 2, но уже 11 марта снова вернулся в Jasta 36 и служил там до 15 августа.
Вернулся в фамильное поместье, будучи единственным наследником своих родителей. Из трех братьев Бюлов-Боткамп, участвовавших в Первой мировой войне, он единственный остался в живых.
Был награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса и Рыцарским крестом ордена дома Гогенцоллернов.
После окончания войны закончил школьное образование и изучал сельское хозяйство. Продолжал интересоваться авиацией и совместно с Паулем Боймером организовал фирму «B?umer Aero», которая выпускала самолеты «Roter Vogel» и «Alsterskind». В 1929 г. после гибели Боймера и с началом мирового финансового кризиса фирма обанкротилась.
Во Вторую мировую войну служил в Люфтваффе, где сначала командовал II/JG 77, затем JG 2 «Рихтхофен», будучи в звании оберст-лейтенанта. Позже он перенял командование над двумя ночными истребительными отрядами - NJG/101 и NJG/105, а в 1943 г. - над 5-й истребительной дивизией.
22 августа 1940 г. получил в награду Рыцарский крест.
Умер 27 февраля 1976 г. в фамильном замке Боткамп, на территории которого и похоронен. |
|
Победы:
| № п/п | Дата | Тип сбитого самолета | Номер и воинская
часть противника
| Район падения | Время | Авиачасть
победителя | 1
| 12.10.1917
| DH 4
| 25 Sqdn
| Рулер
| 11:55
| Jasta 36
| | 2 | 31.10.1917
| Spad
| 23 Sqdn
| Вервик
| 08:45
| | 3 | 29.11.1917
| Nieuport 28
| 20 Sqdn
| С Морследе
| 13:00
| | 4 | 08.09.1918
| SE 5a
| B 4890, 1 Sqdn
| Кеммел
| 08:35
| 5
| 15.07.1918
| Nieuport 28
| 147 Aero
| Марн
| 14:10
| 6
| 21.07.1918
| Camel
| D 1918, 73 Sqdn
| Фер-ан-Тарденуа
| |
Интересные факты и легенды:
Его первым побежденным противником был капитан К. К. Кларк, имевший на своем счету 10 побед, - он был сбит, ранен и взят в плен; а последним - майор Р. Н. Фримен, командир 73-й эскадрильи.
Источники:
Фрэнкс Н., Бейли Ф., Гест Р. Германские асы Первой мировой войны 1914-1918. Статистика побед и поражений. Справочник (пер. с англ. А. Жукова). - М.: Эксмо, 2006. - 416 с.: ил. ISBN 5-699-146067
The Aces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps 1914-1918 by Norman L. R. Franks, Frank W. Bailey, Russell Guest; Grub Street the Basement, 1994
Сайт «Frontflieger»
|
|
|
