Рабочая группа Военно-промышленной комиссии планирует использовать в серверных областях Российской Федерации легкие дирижабли для наблюдения за местностью.

Согласно плана-графика, разработанного комиссией совместно с НП "Сибирское машиностроение", в 2016 году дирижабли будут снабжены портативными видеокамерами, датчиками и дистанционными тепловизорами для мониторинга местности.

Летательные аппараты подобного класса могут быть использованы в целях военного ведомства, а так же для наблюдения за многочисленными трубопроводами - как нефтяными, так и газовыми.

Проектированием дирижаблей и аэростатов в России занимается старейшее предприятие - подмосковное Акционерное общество "Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики". По сообщению пресс-службы ДКБА, в рамках программы "Инновационный транспорт для труднодоступных регионов Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока" были разработаны аэростат ЭМАК и дирижабль ДП-27 с ласковым именем "Анюта". Для транспортировки аппаратов легче воздуха, вероятно, будут использованы грузовые автомобили маз либо специальные тягачи повышенной проходимости, чтобы позволит обеспечить мобильность развертывания комплексов наблюдения на местности и соответствующей вспомогательной инфраструктуры.

Министерство обороны РФ так же заинтересовано в использовании дирижаблей в условиях Крайнего Севера - например, для наблюдения за судами и подводными лодками, поиска надводных объектов - плавучих мин, буев и т.д. В качестве возможных областей применения рассматриваются так же патрулирование заданных районов и даже ретрансляция спецсвязи.

Двойное назначение аэростатов позволит значительно удешевить себестоимость производства и эксплуатации мобильного комплекса наблюдения. Будем надеяться, что эти заманчивые планы будут воплощены в жизнь и жители русского Севера увидят в небе не только Северное сияние, но и воздушные корабли. Сравнительно низкие затраты на производство и обслуживание, серьёзная научно-техническая база и опыт отечественных дирежаблестроителей могут пригодиться на просторах России - от Калининграда до Камчатки.