http://nik191-1.ucoz.ru/publ/voennaja_ttekhnika/aviacija/dirizhabli_na_vojne_chast_9/17-1-0-4040

Нашёл очень интересную ссылку, думаю она поможет развить тему....Одно фото, с дирижаблем не в Ковне сделана?

1914 г.
Ранее утро. Не могу сориентироваться. Со всех, кажется, сторон
доносится артиллерийская и винтовочная пальба. Впервые в своей
жизни увидел дирижабль. Словно огромная чёрная сигара высоко-высоко
висит над нами в хмуром небе и гипнотизирует.

16 августа 1914 г. Восточная Пруссия.

Максим Горецкий, На Империалистической войне.

1915 г.
"В июне немецкий цеппелин трижды бомбил Вильну. Целью, видимо, была
железнодорожная станция. Попадания с цеппелина были не точными.
Много бомб упало на Росса и Православное кладбища. На следующий
после бомбардировки день на кладбище мы увидели совсем разрушенную
православную церьковь".

Simas Stanaitis/Likimo Vingiai/Lietuvos technikos muziejus/
Kaunas/1992/9 p.

LZ-17 предпринял 9 августа из Кенигсберга налёт на Вильно.
стр.181
11 августа дирижабль в районе Осовца был повреждён огнем с земли и
отправлен на ремонт. После устранения повреждений из Кенигсберга,
а затем из Варшавы Z-XII выполнил ряд налётов на Виленский
железнодорожный узел.

В.А. Обухович, С.П. Кульбака, под редакцией А.Е.Тараса, Дирижабли
на войне, Минск Москва, Харвест АСТ, 2000, стр.181

Вероятно, об этих налётах из воспоминаний Пятраса Климаса:
"С 11-го августа Вильнюс уже действительно оказался в зоне огня,
отрезанным от России, так как оттуда не приходили ни газеты, ни
телеграммы. Германские "цеппелины" не давали покоя ни днём ни ночью.
Особенно яростную атаку они произвели в ночь с 11 на 12 августа,
когда взорвали железнодорожную станцию в семи километрах за
Вильнюсом, и сбросили несколько бомб на город.
Такой был адский рёв, казалось,что германцы намереваются
разрушить нашу столицу. Только на следущий день мы прочитали те
самые, сброшенные нападавшими листовки (на четырёх языках),
сообщавшие, что германцы не собираются разрушать город, и в этом
жители могут быть спокойны; а 19 августа они и сами, уже не в
воздухе, показались в городе".
Klimas Petras. Iš mano atsiminimų. Vilnius, 1990, p.40-41.

А вот 2 октября и уже Минск.

...англичанка Флоренс Фармборо, служившая санитаркой в русской
армии, записала в свой дневник: "Всё в беспорядке и смятении.
На город недавно совершил налёт германский цеппелин, около
железнодорожной станции разрушены два или три дома, а в самом
городе панику вызвали зажигательные бомбы".

А.Уткин, Забытая трагедия, Смоленск,"Русич",2000, стр.154

Вероятно, о результате этого же налёта вспоминал,
тогда вольноопределяющийся,-
Валентин Катаев.

"Но вот что удивительно. В своём письме я почему-то не упомянул о
двух бревенчатых домах, которые я увидел на привокзальной площади.
У них были провалены крыши, зияли черные дыры окон с вырванными
рамами и кое-где обгорелые бревна срубов; следы недавнего налёта
на Минск немецких "цеппелинов", бомбивших железнодорожный узел".
В.Катаев, Сухой лиман. Юношеский роман. Москва, Советский
писатель, 1986, стр. 17.

Из рапорта капитана В.В. Тарновского о результатах боя с
цеппелином 2 октября 1915 г. 12*

…Выскочив из землянки на батарею, где прислуга, бывшая при
орудиях, уже заметили цеппелин, проектировавшийся на фоне
звездного неба в виде сигары длиною два вершка, я дал команду к
открытию огня. Обрушиться сразу беглым огнем не удалось
вследствие того, что прожектора, открывшие по цеппелину свет и
не разыскавшие его, заслонили своими лучами силуэт цеппелина от
батареи- Мною было отдано приказание прожекторам прекратить свой
свет, что и было принято одним лишь прожектором… С открытием огня
цеппелин, взяв направление па юго-запад, стал быстро удаляться —
и когда он проходил южнее фронта батареи, по нему было выпущено
три очереди беглого огня… Взрывов бомб, брошенных цеппелином,
насчитано с батареи тринадцать. По осмотру мною сегодня в 12
часов дня разрушений… на железнодорожных путях, то таковые к
этому времени были все исправлены. От зажигательных бомб сгорели
два небольших деревянных домика вблизи станций железной дороги.
Всего выпущено по цеппелину 29 патронов. http://coollib.com/b/185842/read

Рано утром 21-ого мая (около 3 часов утра), летя против течения Немана, над Каунасской крепости появился немецкий дирижабль. Батерии противовоздушной обороны крепости молчали (оказывается как раз ждали прилета русского дирижабля). Огонь 2-ая и 3-ья батареи противовоздушной обороны отркыли лишь тогда, когда немецкий дирижабль начал бомбить железнадорожный мост через Неман, бывшый возле церкви Кармелит.
Бомбы цели недостигли, упали где то на островок в Немане, а дирижабль внезапно поменял направление и полетел к II форту крепости.
Там началась паника (в форте велись приготовительные работы по укреплению оборонительных позиций, потому было немало цивильных работников).
Солдаты в одних рубашках стреляли по дирижаблю из винтовок, а цивильным жителям кричали "тушите огни!", "женщины, снимайте с голов белые платки, цепелин увидит!"
Но дирижабль форта неатаковал а полетел на сторону Прусии.
В Каунасе на другой день разговаривали, что дирижабль обязательно прилетит на следуещую ночь и уж тогда сровнит город с землей, а особо впечатлительные жители, живщые в верхних этажах даже собирались на другую ночь перебиратся ночевать в подвал, но на следующею ночь дирижабль так и непоявился.

http://aviaww1.forum24.ru/?1-7-20-00000036-000-0-0-1267438048

gedas опирался на инфопрмацию сo статьей литовского военного историка Арвидаса Поцюнаса.
http://www.plienosparnai.lt/page.php?287

Набег цеппелинов на Ригу.
РИГА, 14, X. Трудно описать тот ужас, который пережили рижане в
ночь на 10-е октября.
В 12 час. 45 мин. ночи вдруг раздался оглушительный взрыв, который
положительно потряс весь город. В первый момент казалось, что это
разорвался неприятельский «чемоданы», - так велика была сила
взрыва.
Вскоре послышались разрывы шрапнелей и трескотня пулеметов. Все
поняли, что наши батареи и пулеметы открыли огонь по воздушному
хищнику.
В течение нескольких минуть царила зловещая тишина. Потом вдруг
опять все задрожало кругом. Взрыв следовал за взрывом, так что
трудно было даже определить, где именно разрывались бомбы -
близко или далеко.
Вскоре выяснилось, что на Ригу совершили набег два германских
цеппелина.
Сколько было сброшено бомб, - определить трудно: одни насчитали
36 взрывов, другие —- 50, третьи — и того больше.
Около часа ночи взрывы прекратились, — очевидно, цеппелины исчезли,
— но лучи прожекторов долго еще бродили по небу, разыскивая
воздушных хищников.

28 (15) октября 1915 года Русское Слово

"http://starosti.ru"
http://starosti.ru/archive.php?m=11&y=1915

Петроградскiй Листокъ

Взятие в плен команды цеппелина.
Либавские газеты приводят следующие подробности бомбардировки
Либавы с германского дирижабля, закончившейся, как известно.
уничтожением «воздушного разбойника» и взятием в плен его экипажа.
«В Понедельник, 12-го Января, в 9 ½ часов утра, над Баренбушским
кладбищем, на высоте около 50 футов, появился с моря германский
управляемый аэростат, типа «Парсифаль», который постепенно
повышаясь, направился по Ценковской улице, через Ливскую площадь,
на Сенной рынок. Здесь аппарат поднялся на высоту до 300 футов и
затем, выпустив клубы дыма, скрылся. < большой кусок текста
отсутствует, видимо изъят цензурой)>
Уже через полчаса мирная жизнь города вошла в свою колею.
Вскоре по Большой улице промчался автомобиль, пассажиры которого
кричали «ура» и сообщили, что дирижабль подстрелен. Оказалось, что
около Виргенского пограничного поста пограничники, под командой
подполковника В.С.Степанова, сделав около 500 выстрелов, подбили
дирижабль.
Полетев над водой. он был вынужден спуститься в море.
Когда германцы погрузились в воду, к ним подошли наши буксиры,
германцы пробовали было отстреливаться из ружей, а затем, как
отмечают газеты. германцы, не постеснявшиеся бросать бомбы в
мирное население неукрепленного города, выкинули белые флаги,
когда очутились в воде, и их дорогим жизням угрожала опасность
утонуть.
Весь экипаж аэростата, два офицера и пять человек команды, были
взяты в плен, а аэростат сожжен.

31 (18) января 1915 года.
"Петроградскiй Листокъ".
"http://starosti.ru"

что думаете о возрождении эпохи дирижаблей? я о поднятии англичанами дирижабля на прошлой неделе.

Сегодня он потерпел аварию.

Мне кажется,что вертолёт, пока, надежнее.

Но мы отвлеклись от темы.

Как по мне дирижабли в общем не коммуникабельные и не мобильные. Большой шар - легко попасть не легко убежать)

Почему не заладилось? Дирижабли хорошая вещь. Но мир технологий движется вперед и пробуют изобрести что-то быстрое, мелкое и смертоносное. А про старые и хорошие вещи забывают....

БОЕВЫЕ НОВОСТИ.
Издаётся при штабе 5-ой армии.
№152 ВОСКРЕСЕНЬЕ 4 (17) октября 1915 года.
"В ночь на 30 сентября, в районе Двинска, пролетавшим
цеппелином сброшено около 50 бомб; человеческих жертв нет".
---
№153 Вторник 6(19) октября 1915 года
"В ночь на 2 октября пролетавшим цеппелином было сброшено над Минском
до 15 бомб. Нашей артиллерией цеппелин был вскоре прогнан".
---
№161Суббота7(20) ноября 1915 года.
"Между двумя - тремя часами ночи, 3 ноября, в районе Двинских
позиций летал цеппелин, вскоре отогнанный в сторону
противника нашим артиллерийским огнём. Цеппелином сброшено
15 бомб, часть упала в ближайшее озеро, остальные не
причинили нам никаких потерь и повреждений, кроме того 5 из
этих бомб разорвались в своих же, немецких окопах, где
произошёл большой переполох".