Ещё о 15КАО http://aviahobby.ru/publ/15kao/15kao.html

15-й као, прибыв на станцию Кейданы, отправляется к новому
месту дислокации в деревню Свиле в распоряжение штаба 37-го
армейского корпуса.

По заданию этого штаба летчики вели разведку района
Эйрагол-Ботигола-Россиены-Шидлово. 14 июня в отряд
возвратился поручик Кульвинский с наблюдателем поручиком
Рыбальченко. Командование 37-го корпуса потребовало
передислокации отряда поближе к штабу и он переместился
сначала в Датново, а затем в господский двор Потуша. 17
июня при очередном перелете пострадали от сильного ветра
два летчика. Аэроплан Стародумова при спуске был опрокинут
ветром и разбит, "а его самого выбросило на 10 сажен от
аппарата в кусты, которые только и спасли его от смерти.
Поручик Кульвинский при спуске попал в попутный ветер и
при малом размере аэродрома поломал шасси и винт".

8 июля отряд перелетел в господский двор Забелишки, а через
день - в Вилькомир. Ситуация осложнилась: противник прорвал
фронт и обошел 37-й армейский корпус с флангов, связь
нарушилась. Для ее восстановления вылетели поручик Бирко с
наблюдателем прапорщиком Надежиным.

34 КАО …

Ноздровский С.А. (34КАО 10-ой армии) http://retroplan.ru/encyclopaedia.html?sobi2Task=sobi2Details&sobi2Id=707
22 августа 1915 года, во время Свенцянского прорыва немцев, он с наблюдателем штабс-капитаном Леонковым выполнил несколько разведок в районе Янов-Вилкомир, во время которых они обнаружили продвижение значительных сил неприятеля в направлении Свенцян.

Упомянутый в 15КАО Кульвинский, - тот самый первый в Литве "планерист". http://retroplan.ru/encyclopaedia.html?sobi2Task=sobi2Details&sobi2Id=570

Он (Кульвинский) получил свой орден Святого Георгия 4 ст. :
«за то, что при обстановке исключительной опасности отважною разведкой 7-го, 8-го и 11-го июля 1915 г. дал верные сведения о силе и направлении значительных сил противника в районах Россией, Бети-голы и Дембск. Разведка 11-го июля 1915 г. дала важные сведения о передвижении крупной колонны противника в обход левого фланга армии; благодаря этим сведениям южная группа войск своевременно была отведена на тыловую позицию».

Возвращаясь к разведке прапорщика Ноздровского (34КАО, 10-ой армии).

Вот как пишет Бурче Е.Ф.:
...Но были и такие "полководцы", которые отказывались верить сообщениям
лётчиков, пока их не проверит кавалерийская разведка. Вот из-за такого недоверия сообщениям лётчиков XXXIV корпусного авиаотряда на Западном фронте не были приняты своевременно меры для преграждения пути так называемому "Свенцянскому прорыву", который имел тяжёлые последствия для русской армии.

E.F.Burčė/Piotras Nikolajevičius Nesterovas 1887-1914/ Valstybinė Politines ir Mokslinės literatūros Leidykla/1956/168 p.

Cудя по его словам сообщений о прорыве было несколько ?
И, вероятно, не только от Ноздровского ?

Георгиевские кресты рядового 27КАО Железнова:

4-й степени № 360501 - Приказом по 10-й армии № 1197 от 18.10.1915 г. «за то, что при полетах 12, 16, 21 июня, 12, 16, 31 июля, под неприятельским огнем произвел разведки о силах и боевом расположении противника в районах Годлево, Вейверы, Дембова-Буда, Козлова-Руда, Кордаки,Гирники, Сапежишки и Пипле»;
3-й степени №116747 - Приказом по 10-й армии № 1197 от 18.10.1915 г. «за боевые разведки под действительным артиллерийским огнем противника в период осады крепости Ковна от 26 июля 1915 г. и за перелет в ночь на 4 августа в сфере действительного огня противника из крепости Ковна на стан.Кошедары».
http://retroplan.ru/encyclopaedia.html?sobi2Task=sobi2Details&sobi2Id=400

Ну, и, наконец, пожалуй самый драматический воздушный бой над литовской территорией уже в 1916 г.

За него подпоручик Ковенко награждён орденом Св.Георгия 4 ст.
- ВП от 27.07.1916 г. «за то, что 3-го июля 1916 г. вылетев с летчиком, младшим унтер-офицером Пушкелем из г.Двинска на дальнюю разведку стан.Ракишки, Поневежской железной дороги, пройдя стан.Абели, был атакован сзади неприятельским аппаратом типа «Фоккер»; первыми пулями был ранен в правую руку подпоручик Ковенко; приказав летчику повернуть на неприятельский аппарат и открыв пулеметный огонь, заставил противника отойти. Несмотря на серьезное ранение подпоручика Ковенко, он решил продолжать выполнение задачи. На обратном пути летчики вновь были атакованы сзади «Фоккером» и его пулеметным огнем было причинено много повреждений, в том числе пробита труба радиатора. Обстрелянный пулеметным огнем с нашего самолета, противник скрылся. Подпоручик Ковенко, заметив бьющую фонтаном из трубы радиатора воду, следствием чего могла произойти полная остановка мотора, с явной опасностью для жизни пролез в узкое отверстие между радиаторами и, лежа на спине на цилиндрической поверхности покрышки мотора, ежеминутно рискуя вывалиться из аппарата, закрыл рукой пробоину в трубе. В это время "Фоккер " опять вернулся и, пользуясь тем, что подпоручик Ковенко был занят исправлением радиатора, стал безнаказанно обстреливать из пулемета наш аппарат и вторично тяжело ранил подпоручика Ковенко в живот и в бедро с раздроблением кости. Несмотря на сильную до судорог боль, истекая кровью, подпоручик Ковенко продолжал исправление аппарата, закрыл пробоину в трубе перчаткой и перевязал ремешком от бинокля; напрягая последние усилия, подпоручик Ковенко закончил ремонт, вернулся к пулемету, открыл по противнику огонь и нанес последнему, по-видимому, серьезные повреждения, так как тот, несмотря на то, что оставалось до позиции около сорока верст, сильно снижаясь, стал уходить. Теряя сознание, решив избежать какой угодно ценою посадки на территории противника, подпоручик Ковенко приказал летчику унтер-офицеру продолжать полет до наших линий, что и было выполнено летчиком ценой неимоверных усилий. Весь обратный путь и переход через позицию был совершен на неисправном аппарате, под ураганным огнем неприятельской артиллерии на очень незначительной высоте»;
http://retroplan.ru/encyclopaedia.html?sobi2Task=sobi2Details&sobi2Id=435

Пушкель Нарцыс Петрович(24.10.1896-25?/29? .07.1920).
Вероисповедание: римско-католического.
Семейное положение: холост.
Общее образование: Начальное Александровское училище.
Военное: не имеет.
Техническое: не имеет.
Какую и когда окончил специальную школу: Гатчинскую Авиационную школу.
Звание: летчик с 17 Июля 1916 г.
Время поступления на военную службу: 1914 г.
3 октября 1915 года командирован в Гатчинскую Авиационную школу.
13 мая 1916 года выдержал полетные испытания на звание "лётчика".
11 июня отправлен на службу в 1-й армейский Авиаотряд.
17 июля произведен в старшие унтер-офицеры.
4 августа награжден Георгиевским крестом 3-ей степени.
15 марта 1917 года произведен в прапорщики.
27 марта переведен на службу в 5-й Авиаотряд Истребителей.
13 июня награжден Орденом Св. Станислава с мечами и бантом.
Ешё в 1915 г. ефрейтор Пушкель служил в 1-ом армейском авиаотряде. Тогда показал себя с лучшей стороны. Участвовал с будущим асом Иваном Орловым 12 и 14 мая в воздушных боях (правда тогда вооружён был всего лишь винтовкой или карабином). Был отправлен в Гатчинскую авиашколу.
Младший унтер офицер Нарцис Пушкель 13 мая 1916 г. выдержал свой полётный зкзамен в Гатчинской авиашколе и по окончании курса назначен снова в 1-ый армейский авиаотряд. 3-го июля 1916 г. принял участие в вышеописанном воздушном бою.
С марта 1917 г. старший унтер офицер Пушкель в 5-ом истребительном отряде. http://www.retroplan.ru/forum.html?func=view&id=50&catid=5&limit=15&start=75
13.11.1917 прапорщик Нарцис Пушкель,(прапорщик со старшинством 15 марта 1917 года) "за боевые заслуги на фронте выразившиеся в производстве целого ряда боевых полётов" удостоен звания "военный лётчик".
Награды: Георгиевские кресты 4-ой ( № 309951) и 3-ей степеней, орден Св.Станислава с мечами и бантом, шейная
серебрянная медаль с надписью " За усердие".
http://latvianaviation.com/BB_Puskelis.html http://www.retroplan.ru/encyclopaedia.html?sobi2Task=sobi2Details&sobi2Id=718

Ещё о 15КАО 1-ой армии и уже упомянутом Рыбальченко...
при обстановке исключительной опасности отважною разведкой 1-го, 8-го и 11-го июля 1915 г. дал верные сведения о силе и направлении значительных сил противника в районах Россией, Бетиголы и Дембск. Разведка 11-го июля 1915 г. дала важные сведения о передвижении крупной колонны противника в обход левого фланга армии; благодаря этим сведениям южная группа войск своевременно была отведена на тыловую позицию»;

Теперь можно сказать и несколько слов о полковнике Кравцевиче (Juozas Kraucevičius), впоследствии (1920 - 1927) командующий авиацией Литвы.

с 25.10.1915 - начальник 5-го авиадивизиона
с 1.12.1916 - инспектор авиации Севергого фронта.

У меня нет информации, что полковник сам летал над территорией Литвы, но его подчинённые выполняли такие полёты.

13КАО 5-го авиадивизиона, прапоршик Ефимов:

Приказом по 5-й армии № 899 от 10.10.1917 г. награждён орденом Св. Георгия 4 ст.«за то, что 19-го августа 1917 г., в районе Ново-Александровского шоссе вступил в единоборство с неприятельским самолетом и, сблизившись на 50—70 метров дистанции, несмотря на повреждения собственного аппарата, пулеметным огнем настолько повредил немецкий аппарат, что последний вынужден был спуститься в нашем расположении, причем были взяты в плен 2 неприятельских летчика и аппарат со всем вооружением и снаряжением».

Теперь Ново-Александровск - г.Zarasai

17КАО 5-го авиадивизиона,прапорщик Гусев награждён таким же орденом

- ПАФ от 27.09.1917 г. «за то, что 27-го февраля 1917 г., возвращаясь после удачного бомбометания в Ново-Александровске и будучи атакован немецким истребителем, не растерялся и, не обращая внимания на явно неравные условия боя, искусным маневром сам перешел в контратаку и, подойдя вплотную к немецкому истребителю, дал возможность наблюдателю в упор расстреливать самолет противника, хотя сам был в упор расстреливаем немецким самолетом. Немецкий аппарат загорелся и в густых клубах черного дыма, сделавши несколько петель, упал на землю, а наш самолет под ураганным огнем немецкой артиллерии возвратился на свой аэродром».
Ещё выполняли разведки и лётчики 12-ой армии
23КАО-Базанов,Ивков,Поляков,Савицкий,а также 12-го Армейского - Попов Сергей.
Подполковник Гаслер,
Описания найдёте в справочнике вверху, в разделе "награды".

P.S.
В одном из источников пишут, что в журнале "Вестник Воздушного Флота" за 1912 год есть фотография и статья И.Кравцевича. Интересно было бы взглянуть???

P.P.S. Начали Виленским Пехотным училищем,- им и закончим.
подпоручик Осип Кравцевич окончил его 05.08.1901 г. и направлен в 179-ый Усть-Двинский полк.

В 1913 г. Осип Кравцевич (Juozas Kraucevičius)окончил офицерскую школу авиации и назначен начальником 17КАО.
20.08.1914 - получил ранение. Выполнил 60 боевых полётов.
На 15 сентября 1914 г. 17КАО был среди авиаотрядов 5-ой русской армии.
На 15 января 1915 г. - по-прежнему в 5-ой армии.
18.06.1915 - за боевые заслуги Кравцевич произведён в подполковники.
На 1 сентября 1915 г. его 17КАО уже в 12-ой армии.
25.10.1915 - назначен начальником 5-го авиадивизиона Северо-Западного фронта. В это время в составе 5-го авиадивизиона были:
10КАО
13КАО
15КАО
19КАО
1АО
На 1 декабря 1916 в его 5-ом дивизионе:
13КАО
17КАО
29КАО
33КАО
1АО
5ИО
11.12.1916 - произведён в полковники и 20.12.1916 назначен инспектором авиации Северо-Западного фронта.

После прихода к власти большевиков, В.М.Ткачёв, судьбу которого во многом повторил и O.Кравцевич, в своём рапорте об отставке среди других предлагал на своё место начальника Полевого управления авиации и воздухоплавания при штабе верховного главнокомандующего и Кравцевича:
Считая своим нравственным долгом перед Родиной в ее тяжелые дни испытаний работать, борясь всеми силами и средствами с ужасным ядом, несущимся преступниками народа и государства – большевиками, а не сидеть под арестом, я подал рапорт 19 ноября Начальнику Штаба с просьбой об увольнении меня от занимаемой должности и о назначении моим заместителем одного из следующих кандидатов: полковника Коновалова, Степанова или Кравцевича и, сдав временно должность полковнику Нижевскому, 20 ноября я покинул Ставку, подав рапорт об отъезде на фронт.

P.S. Karo aviacijos generolas leitenantas J.Kraucevičius (1879-1964)
c супругой уже в Литве.

Извиняюсь, имелся ввиду не Северо-Западный, а к тому времени уже Северный фронт!!!

Командир 13КАО поручик Барбос (Барбас)награждён орденом Св.Георгия 4 ст.:
«за то, что, состоя в чине поручика, 23-го марта 1916 г., будучи послан для фотографирования второй и третьей линий противника, во время производства снимков южнее оз. Смелина, когда над ним неожиданно появился немецкий бронированный быстроходный истребитель системы "Фоккер", он не растерялся, а вступил с ним в бой и смелым маневром и метким пулеметным огнем сбил немецкий аэроплан, который на глазах многих, наблюдавших страшную борьбу, камнем пошел к земле и упал в районе д. Матвейкишки. Аппарат штабс-капитана Барбоса "Вуазен" получил 9 пробоин, но он благополучно возвратился, представив фотографии позиций противника».

Похоже, что оз. Смелин сейчас - Smėlinis ežeras, Molėtu raj.
д.Матвейкишки - Mateikiškės kaimas, Ignalinos raj.

Не осталась в стороне и Эскадра Воздушных Кораблей "Илья Муромец".

3 октября 1915 г. корабль "Илья Муромец Киевский"... совершил пятичасовой полёт в глубокий тыл противника в г. Шавли, где был расположен штаб фронта германских войск генерала фон Белова.
Не ожидавшийся там русский аэроплан, сбрасывавший большие бомбы, надо думать, задал страху мирно спавшим чинам штаба.
В этом полёте принял участие полковник Генерального штаба Гаслер, прибывший из Ставки Верховного Главнокомандующего. Германский же штаб вскоре переехал в другое место.

Из: К.Н.Финне/Русские воздушные богатыри И.И.Сикорского/Минск Харвест/2005/стр.112
http://retroplan.ru/encyclopaedia.html?sobi2Task=sobi2Details&sobi2Id=345

Возвращаясь к Шаховской.
Княгиня числилась в Ковенском крепостном авиаотряде с 19 сентября до 31 декабря 1914 г.



А здесь, как она объясняет сама своё недолгое пребывание: